WhatsApp
+86 19536088660
ကျွန်တော်တို့ကိုခေါ်ပါ။
၈၆-၇၅၅-၈၉၉၇၃၅၄၅
အီးမေး
info@hongsbelt.com

အာရုံစိုက်ရန်အချက်များ

ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။

မစတင်မီ ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများအတွက် ခါးပတ်ကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု ပျက်စီးမှုများ မစတင်မီ။

ခါးပတ်အောက်ခြေရှိ ဝမ်းလျှောကို စစ်ဆေးပြီး သင့်လျော်သော အနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။

Conveyor သည် တင်းအားချိန်ညှိမှုကို လက်ခံပါက ၎င်းကိုစစ်ဆေးပြီး ခါးပတ်တင်းအား အလွန်အကျွံတင်းကျပ်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ တွန်းလိုက်သော အမျိုးအစား လိုက်လျောင်မှလွဲ၍ ခါးပတ်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခွန်အားထက် မကျော်လွန်စေရပါ။

ပံ့ပိုးပေးသည့် rollers အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သော လှည့်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။

အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်မှု ပျက်စီးခြင်းအတွက် drive/idler sprocket ကို စစ်ဆေးပါ။

အတွင်း၌ကပ်နေသော အရာအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် sprocket နှင့် ခါးပတ်ကြားရှိ အဆစ်အနေအထားကို စစ်ဆေးပါ။

ပုံမှန်မဟုတ်သော သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်မှု ပျက်စီးမှုများရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး သံလမ်းများကို ဖိထားပါ။

drive နှင့် idler shafts နှစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးပြီး conveyor belt နှင့် ပေါင်းစပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

ချောဆီပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော ရာထူးအားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။

Conveyor System ကို သန့်စင်ရန် လိုအပ်သော ရာထူးအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

သန့်ရှင်းရေး အစရှိတာတွေ

ခါးပတ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်တဲ့အခါ အဆိပ်ဖြစ်စေတဲ့ ပါဝင်ပစ္စည်းတွေပါရှိတဲ့ ဆပ်ပြာတွေကို ရှောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

အညစ်အကြေးများကို ဆေးကြောရန်အတွက် ဆပ်ပြာကို အသုံးပြုရာတွင် ထိရောက်ပြီး အသုံးဝင်သော်လည်း၊ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် ခါးပတ်၏ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပြီး ခါးပတ်၏ သက်တမ်းကိုပင် တိုစေနိုင်သည်။

HONGSBELTconveyor ခါးပတ်အမှတ်စဉ်ထုတ်ကုန်များသည် သန့်ရှင်းရေးနှင့် ရေနုတ်မြောင်းအင်္ဂါရပ်များဖြင့် အခြေခံအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ဖိအားမြင့်ရေ သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် ခါးပတ်များကို သန့်စင်ရန် အသင့်လျော်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ conveyor ၏အောက်ခြေသို့မဟုတ်အတွင်းပိုင်းမှအညစ်အကြေးများနှင့်အခြားကွဲအက်နေသောအရာဝတ္ထုများကိုသန့်ရှင်းရန်လိုအပ်သည်။ ထိခိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေများကိုရှောင်ရှားရန် စက်အား ပါဝါပိတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ အစားအစာထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် အသုံးချမှုအချို့တွင် ဆပ်ပြာမှုန့်များ၊ ဆေးရည်များ သို့မဟုတ် အခြားအကြွင်းအကျန်အရာဝတ္ထုအချို့သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ထဲသို့ ကျဆင်းသွားပြီး သယ်ယူသူ၏ ညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ဖုန်မှုန့်၊ ကျောက်စရစ်၊ သဲ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေး ကဲ့သို့သော အချို့သော ညစ်ညမ်းမှုများသည် ပြင်းထန်သော ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ Conveyor စနစ်အတွက် ပုံမှန် သို့မဟုတ် အချိန်ပိုင်း သန့်ရှင်းရေးသည် စက်ပစ္စည်းများကို ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။

ထိန်းသိမ်းခြင်း။

Conveyor ၏ ပုံမှန် သို့မဟုတ် အချိန်ပိုင်း စစ်ဆေးခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပြဿနာအချို့ကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းမှုအခြေအနေများ မဖြစ်ပေါ်မီတွင် Conveyor ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် သုံးစွဲသူများသည် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှုတစ်ခုခုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဘယ်ဘက်မီနူးရှိ ပြဿနာရိုက်ခြင်းအား ကျေးဇူးပြု၍ ကိုးကားပါ။

Conveyor Belt သည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော သက်တမ်းရှိသည်။ HONGSBELT သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်များအတွက် အာမခံသည် 12 လဖြစ်သည်။ အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပြီးနောက် ခါးပတ်သည် ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း၊ ဝန်ပိုလွန်းခြင်းကြောင့် ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အကွာအဝေးကို ကျယ်စေပါသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းပြချက်တိုင်းအတွက် ခါးပတ်နှင့် sprockets များအကြား မှားယွင်းသော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် ခါးပတ်ကို ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

Conveyor လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ conveyor belt၊ wearstrips နှင့် sprockets များသည် သူ့အလိုလို ဝတ်ဆင်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ Conveyor belt ၏ ပွန်းပဲ့မှု အခြေအနေ တစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါက၊ Conveyor ၏ ပုံမှန် အခြေအနေတွင် ဆက်လက် လည်ပတ်နေစေရန် ခါးပတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ conveyor သည် ခါးပတ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သောအခါ၊ wearstrips နှင့် sprockets များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် သက်တမ်းတိုးရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းတို့ နှစ်ခုလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ လျစ်လျူရှုပါက ခါးပတ်၏ ပျက်စီးမှုကို တိုးပွားစေပြီး ခါးပတ်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုစေနိုင်သည်။

အများစုမှာ HONGSBELT conveyor belt သည် ပျက်စီးမှုအနေအထားဖြင့် ခါးပတ် module အသစ်များကိုသာ အစားထိုးရန်လိုအပ်ပြီး ခါးပတ်တစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲရန်မလိုအပ်ပါ။ ခါးပတ်၏ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်လိုက်ရုံဖြင့် မော်ဂျူးအသစ်များဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် သယ်ယူကိရိယာသည် လွယ်ကူစွာ ပြန်လည်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့် သတိပေးချက်

Conveyor Belt လည်ပတ်နေချိန်တွင် အော်ပရေတာများ၊ အသုံးပြုသူများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ အထူးဂရုပြုရမည့် အန္တရာယ်ရှိသော ရာထူးများစွာရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် Conveyor ၏ မောင်းနှင်သည့်အပိုင်း၊ ၎င်းသည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို တွယ်ကပ် သို့မဟုတ် ထိခိုက်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် လူတိုင်းတွင် Conveyor လည်ပတ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သော လေ့ကျင့်မှုနှင့် ပညာပေးမှု ရှိရပါမည်။ သယ်ယူပို့ယာလည်ပတ်နေစဉ် မတော်တဆအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ချေကို တားဆီးရန်အတွက် အန္တရာယ်ရှိသောသတိပေးချက်များနှင့် ညွှန်ပြချက်များကို အထူးအရောင် သို့မဟုတ် သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များဖြင့် တံဆိပ်ကပ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

အန္တရာယ်ရှိသော အနေအထားကို ညွှန်ပြခြင်း။

▼ ခါးပတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော sprocket မောင်းနှင်သည့် အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position

▼ ခါးပတ်နှင့် လှည့်ပတ်လမ်းကို ပြန်သွားသော အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-2

▼ Idler sprocket သည် ခါးပတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-3

▼ conveyor များကြား လွှဲပြောင်း အနေအထား ကွာဟမှု။

Indication-of-Hazardous-Position-4

▼ Transfer roller ဖြင့် conveyor များကြားကာလ။

Indication-of-Hazardous-Position-5

▼ dead plate နှင့် conveyor များကြားကာလ။

Indication-of-Hazardous-Position-6

▼ ခါးပတ်နှင့် ထိစပ်နေသော အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-7

▼ သယ်ဆောင်သွားရာလမ်းတွင် ကျောဘက်အချင်းဝက် အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-8

▼ အပြန်လမ်းတွင် backbend အချင်းဝက် အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-9

▼ ဘောင်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော ခါးပတ်အစွန်း အနေအထား။

Indication-of-Hazardous-Position-10

ခါးပတ်ချိုးများ

အကြောင်းပြချက် ဖြေရှင်းနည်း
ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားကို သယ်ဆောင်စဉ် ပါဝါချို့ယွင်းခြင်း၊ ပါဝါပြန်ဖွင့်ချိန်တွင် တွန်းအားသည် အပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့်အတူ လျင်မြန်စွာစတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အားပြင်းသောဆွဲငင်အားဖိစီးမှုကြောင့် conveyor ခါးပတ်များ ကွဲထွက်သွားပါသည်။ သယ်ဆောင်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို ခါးပတ်မှ ဖယ်ရှားပြီး ပျက်စီးနေသော ဧရိယာတွင် မော်ဂျူးအသစ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ပါ။
ဝက်အူများကို ဖြည်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ၀တ်စထရစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် spacers များကဲ့သို့သော conveyor frame နှင့် belt များကြားတွင် အတားအဆီးများကို တွေ့ရှိရသည်။ ဤအရာများသည် ဝန်ပိုခြင်း၏အခြေအနေနှင့် conveyor ခါးပတ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အတားအဆီးများကိုဖယ်ရှားပြီး conveyor frame နှင့် belt အကြားအဆက်အသွယ်ကွာဟချက်ကိုချိန်ညှိပါ။
Backbend အချင်းဝက် အနေအထားသည် ပလပ်စတစ် ခါးပတ် မော်ဂျူးများကြားရှိ ကွာဟမှုတွင် နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများဖြင့် ပိတ်မိနေပါသည်။ Incline သို့မဟုတ် Decline Design အခန်းရှိ Backbend Radius ကို ကိုးကားပါ။
ခါးပတ်လည်ပတ်မှုသွေဖည်ခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သောသက်ရောက်မှု သို့မဟုတ် စက်ဘောင်ပေါ်ရှိဝက်အူများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကဲ့သို့သော အဖျက်စွမ်းအားကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်။ စက်ဘောင်အား လုံး၀စစ်ဆေးပြီး အထူးသဖြင့် ဝက်အူများပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အနားပေးသည့်အခြေအနေကို စစ်တမ်းကောက်ယူပါ။
Rodlets များသည် လော့ခ်ချသည့်အပေါက်မှ ပြုတ်ကျပြီး ပတ္တာချောင်းများသည် conveyor ခါးပတ်အစွန်းမှ ထွက်လာပြီး စက်ကိုယ်ထည်၏အတွင်းပိုင်းကို ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။ ပျက်စီးနေသော conveyor belt modules၊ hinge rods နှင့် locking rodlets များကို အစားထိုးပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေအားလုံးကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။
ဖိသိပ်ထားသော အတားအဆီးကြောင့် ပျက်စီးသွားသော နောက်ဘက်အချင်းဝက်ထောင့်သည် ကျဉ်းလွန်းသည်။ Incline သို့မဟုတ် Decline Design အခန်းရှိ Backbend Radius ကို ကိုးကားပါ။

Engagement မကောင်းပါ။

အကြောင်းပြချက် ဖြေရှင်းနည်း

အလယ်ဗဟို drive / idler sprocket သည် drive / Idler shaft ၏အလယ်တွင်မထိန်းသိမ်းပါ။

ရိုးတံ၏အလယ်တည့်တည့်တွင် စပကတ်ကိုသော့ခတ်ရန်နှင့် ၎င်း၏အကွာအဝေးကိုချိန်ညှိရန် ထိန်းသိမ်းကွင်းများကိုအသုံးပြုပါ။

Drive shaft၊ ခါးပတ်၏နှစ်ဘက်ဦးတည်ချက်၊ ခါးပတ်၏ခရီးလမ်းကြောင်း၊ conveyor ၏အရှည်သည် 90 ဒီဂရီညာဘက်ထောင့်တွင်မရှိပါ။ drive / Idler shaft bearing ၏ အောက်ခံကို ချိန်ညှိပြီး conveyor ခါးပတ်၏ အလယ်တည့်တည့်တွင် 90 ဒီဂရီ ညာဘက်ထောင့်တွင် drive / Idler ကို စီစဉ်ပါ။ Conveyor သည် fabrication တိကျမှုနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်။
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် အပြောင်းအလဲများသည် ခါးပတ်၏ အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲ ဖြစ်စေသည်။ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်အခန်းတွင် ချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်းကို ကိုးကားပါ။
Series 300 နှင့် Series 500 တို့သည် sprockets များတွင် ပါဝင်ပတ်သက်မှု၏ ဆူညံမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် ဆိုးရွားပြီး မသေချာသော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ Series 300 နှင့် Series 500 ၏ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု သတ်မှတ်ချက်အတွက်၊ ထုတ်ကုန်အခန်းရှိ Frame Dimensions ယူနစ်ကို ဖတ်ရှုပါ။
Conveyor Upper Support နှင့် drive / idler shaft ၏ ချိတ်ဆက်ဧရိယာသည် ကျဆင်းလွန်းသည့်အမြင့်ရှိသည်။ ကျေးဇူးပြု၍ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်အခန်းရှိ အခြေခံ Dimension ကို ကိုးကားပြီး ချိတ်ဆက်ဧရိယာ၏ ကျဆင်းမှု အမြင့်ကို ချိန်ညှိပါ။
Conveyor သည် မတော်တဆ တစ်ခုခုကြောင့် ထိခိုက်မိပါသည်။ ၎င်းသည် sprockets စေ့စပ်မှုကိုလက်လွတ်သွားစေလိမ့်မည်။ Conveyor ခါးပတ်ကို ဖြုတ်ပြီး မှန်ကန်သော အနေအထားတွင် ထပ်မံ ချိန်ညှိပါ။
Sprocket သည် အလွန်အကျွံ ကြွေကျခြင်း ရှိသည်။ sprocket အသစ်များကို အစားထိုးပါ။
ခါးပတ် module များ၏ကွာဟချက်များကိုချိတ်ဆက်ရာတွင်အတားအဆီးအချို့ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ Conveyor Belt ကို သေချာဆေးကြောပါ။
အပြန်လမ်းတွင် driver/idler sprockets များ၏ wearstrip များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အနေအထားသည် ပြောင်းပြန်တြိဂံသို့ မလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်ခြင်းထောင့်သည် လုံလောက်စွာ ချောမွေ့ခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် အပြန်လမ်းတွင် ဝင်ပေါက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆက်သွယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်မည်ဖြစ်သည်။ ခါးပတ်အဝင်ပေါက်အနေအထားရှိ ဝတ်စထရစ်များကို ပြောင်းပြန်ထောင့်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါ။   
Drive / idler sprocket များသည် ကြိတ်စက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပြန်လမ်းနှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် တင်းကျပ်သောအခြေအနေတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော ခါးပတ်ကို ရွေ့လျားစေသည်၊ တင်းမာမှု ပိမိခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်ကို ပိတ်မိစေသည်။ ပြန်သွားသည့်လမ်းကို ရိုလာနှင့် ကြိုးများ သင့်လျော်သောအနေအထားတွင် ချိန်ညှိပါ။ Design Specification အခန်းရှိ အခြေခံ Dimension ကို ကိုးကားပါ။
အလယ်မှ sprocket ကိုထိန်းသိမ်းထားမှလွဲ၍ ဘေးဘက် Sprockets များသည် ညပ်နေပြီး ခါးပတ်၏ တွန့်လိမ်လှုပ်ရှားမှုကို ချိန်ညှိ၍မရပါ။ အတားအဆီးများကိုဖယ်ရှားပြီး sprocket များကိုသန့်ရှင်းစေပြီး၊ ခါးပတ်လည်ပတ်လှုပ်ရှားမှုကိုလမ်းညွှန်နိုင်စေရန်။

ဝတ်တယ်။

အကြောင်းပြချက်  ဖြေရှင်းနည်း
Conveyor Frame ၏ ထောင့်ပြောင်းသွားခြင်း ရှိပါသည်။ Conveyor ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ချိန်ညှိပါ။
Wearstrips သည် conveyor frame နှင့်အပြိုင် မတပ်ဆင်ပါ။ Conveyor ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ချိန်ညှိပါ။
Conveyor ၏ ခါးပတ်အကျယ်နှင့် ဘေးဘောင်အတွက် သင့်လျော်သောအကွာအဝေးကို ချန်ထားခြင်းမရှိပေ။ ဒီဇိုင်း Specification အခန်းရှိ အခြေခံ Dimension ကို ကိုးကားပါ။
Conveyor လည်ပတ်မှု ပတ်ဝန်းကျင်သည် အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု ကြီးမားပါသည်။ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်အခန်းတွင် ချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်းကို ကိုးကားပါ။
စင်တာ sprocket သည် conveyor ၏ drive / idler shaft ၏ဗဟိုအနေအထားတွင်တိကျသောသော့ခတ်မထားပါ။ ရှပ်မှစပရောကတ်ကို ဖြုတ်ပြီး ရိုးတံ၏တိကျသောဗဟိုအနေအထားတွင် ၎င်းကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
Conveyor Belt ၏ အလယ်တည့်တည့် မျဉ်းသည် အလယ် sprocket နှင့် ကောင်းစွာ မချိတ်ဆက်ပါ။ သင့်လျော်သောချိတ်ဆက်မှုအတွက် conveyor ၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုချိန်ညှိပါ။

ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ

 အကြောင်းပြချက်  ဖြေရှင်းနည်း
Conveyor ၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် sprocket hub သည် conveyor belt ၏မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ taper space နှင့် သင့်လျော်သော engagement မပါဝင်နိုင်တော့ပါ။ Drive / Idler shaft ကို conveyor frame သို့ 90 degree ချိန်ညှိပါ။
အသစ်စက်စက် Conveyor Belt အတွက်၊ ဆေးထိုးပြီးနောက် ပလပ်စတစ် မော်ဂျူးများတွင် burrs အချို့ ကျန်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းသည် ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုကို လွှမ်းမိုးမည်မဟုတ်ပါ၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်ပြီးနောက် burrs များ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Sprockets နှင့် conveyor belt များသည် အလွန်အကျွံ ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကိုယ်တိုင်က အလွန်အကျွံ ညစ်ညမ်းခြင်း ဖြစ်သည်။ sprocket အသစ်များ သို့မဟုတ် conveyor belt အသစ်များကို အစားထိုးပါ။
Conveyor belt ၏ ပံ့ပိုးမှု အနေအထားသည် ထောက်ကူ spacers များ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပွတ်တိုက်မှု နည်းပါးသော ကိန်းဂဏန်း ပစ္စည်းကို လက်ခံရရှိခြင်း မရှိပါ။ ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ထောက်ကူ spacers များကို ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော coefficient ဖြင့် အစားထိုးပါ။
Conveyor Frame က ပြေလျော့သွားပါပြီ။ Conveyor ၏ဘောင်တစ်ခုလုံးကိုစစ်ဆေးပြီးဝက်အူတံတစ်ခုချင်းစီကိုချိတ်ပါ။
Module များ၏ ပူးတွဲကွာဟချက်တွင် အခြားအရာဝတ္ထုများ ကပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အခြားအရာဝတ္ထုများကို ဖယ်ရှားပြီး ခါးပတ်ကို သန့်ရှင်းပါ။
အပူချိန် အပြောင်းအလဲကြောင့်၊ conveyor belt သည် အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတွင် အပြောင်းအလဲ ကြီးမားပါသည်။ ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍ ခါးပတ်ပစ္စည်းများ၏ အပူချိန်အကွာအဝေးကို ကိုးကားပြီး အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း အသုံးချရန် သင့်လျော်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခါးပတ်ကို ရွေးချယ်ပါ။

တုန်လှုပ်ခြင်း။

အကြောင်းပြချက်  ဖြေရှင်းနည်း
အပြန်လမ်းကြိတ်စက်များကြားကာလသည် အလွန်အကျွံဖြစ်သည်။ Rollers များကြား သင့်လျော်သော ကြားကာလကို ချိန်ညှိရန်အတွက် Belt Length & Tension အခန်းရှိ Catenary Sag Table ကို ကိုးကားပါ။
အပြန်လမ်းတွင် catenary sag ၏အလွန်အကျွံကွေးခြင်းသည် catenary sag အနေအထားနှင့် return way roller များကြားရှိ ထိတွေ့ထောင့်ကို တိုးလာစေပါသည်။ ၎င်းသည် ခါးပတ်၏ pitch ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး idler sprocket သည် ပြန်လာသည့်လမ်းကြောင်း တင်းမာမှုကို ချောမွေ့စွာ မစုပ်ယူနိုင်ပါ။ ခါးပတ်သည် တုန်လှုပ်နေသော အခြေအနေတွင် လည်ပတ်နေလိမ့်မည်။ Rollers များကြား သင့်လျော်သော ကြားကာလကို ချိန်ညှိရန်အတွက်၊ InclLength & Tension အခန်းရှိ Catenary Sag Table ကို ကိုးကားပါ။
 ချွတ်စွပ်များနှင့် သံလမ်းများကို မှားယွင်းစွာ အချိတ်အဆက်မိပါက ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သံလမ်းများကို ဖိထားပါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။ ခါးပတ်အဝင်ပေါက်ရှိ ရထားများကို ပြောင်းပြန်တြိဂံအဖြစ် ပြောင်းလဲလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
drive / idler shaft နှင့် supporting position အကြားအဆစ်အနေအထား၏ထောင့်အလွန်အကျွံကျဆင်းသွားပါသည်။ ဒီဇိုင်း Specification အခန်းရှိ အခြေခံ Dimension ကို ကိုးကားပါ။
ခါးပတ်၏ backbend အချင်းဝက်သည် အနိမ့်ဆုံး အချင်းဝက် o ဒီဇိုင်းကို မလိုက်နာပါ။ Incline သို့မဟုတ် Decline Design အခန်းရှိ Backbend Radius Ds ကို ကိုးကားပါ။
ပြန်သွားသော ကြိတ်စက်များ သို့မဟုတ် ကြိုးများ ၏ အချင်းသည် သေးငယ်လွန်းသည်။ ၎င်းသည် wearstrips ပုံပျက်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Return Way Support အခန်းရှိ Return Way Rollers ကို ကျေးဇူးပြု၍ ကိုးကားပါ။

ခါးပတ်၏ အပြန်လမ်း တင်းအားသည် ခါးပတ်၏ သယ်ဆောင်လမ်းကြောင်း တင်းအားနှင့် လုံးဝ မကိုက်ညီပါ။

တင်းအားကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါ၊ ၎င်းသည် conveyor ခါးပတ်၏ အရှည်ကိုလည်း တိုးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျှော့ချနိုင်သည်။
EASECON အလှည့်အပြောင်း Conveyor belt သည် အတွင်းအချင်းဝက်တွင် အလွန်အကျွံရှိသည်။ အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း Conveyor Belt တင်းအားကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် Teflon သို့မဟုတ် Polyacetal ကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော ဖော်ကိန်းရှိသော ပစ္စည်းဖြင့် ဖိထားသော သံလမ်းများကို တိုက်ရိုက် အစားထိုးပါ။ ဆပ်ပြာရည် သို့မဟုတ် ချောဆီများကို အသုံးပြု၍ သံလမ်း၏အတွင်းဘက်အစွန်း၊ အပေါ်ဝတ်စကပ်များနှင့် အောက်ပိုင်းကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။ ဒီနည်းလမ်းက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရာမှာ အထောက်အကူဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

မျက်နှာပြင်အမာရွတ်များ

 အကြောင်းပြချက်   ဖြေရှင်းနည်း
ဓားခုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို သတိမထားမိဘဲ ခါးပတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နက်နဲသော အမာရွတ်အချို့ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ခါးပတ်မျက်နှာပြင်ကို ကော်ဖတ်ကို ချောမွေ့အောင်ထားပါ။ ခါးပတ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက၊ ပျက်စီးနေသောနေရာကို မော်ဂျူးအသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။

IQF

 အကြောင်းပြချက်  ဖြေရှင်းနည်း
တစ်ဦးချင်းစီ အမြန်အေးခဲနေသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ conveyor start-up တွင် ချို့ယွင်းချက်များ လည်ပတ်နေပြီး ခါးပတ် module များသည် အလွန်အေးသော အပူချိန်ကြောင့် ပိတ်မိနေသဖြင့် system start up လုပ်သောအခါတွင် ပြင်းထန်သော တင်းမာမှု ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် conveyor belt ခံနိုင်ရည်ရှိသော tensile strength ထက် အလွန်မြင့်မားသည်။ မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြင့် စနစ်စတင်ခြင်းအား သေချာစေပြီး ပျက်စီးနေသောဧရိယာတွင် မော်ဂျူးအသစ်များကို အစားထိုးပါ။ ထို့နောက် မှန်ကန်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ပံ့ပိုးမှုနည်းလမ်းအခန်းရှိ အပူချိန်နိမ့်ကို ကိုးကားပါ။
ခါးပတ်အရှည်သည် တိုလွန်းပြီး အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းကြောင့် ကွဲသွားပါမည်။ လိုအပ်သောတိကျသောခါးပတ်အရှည်ကိုတွက်ချက်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်အခန်းတွင် ချဲ့ထွင်မှု Coefficient ကို ကိုးကားပါ။
ဝတ်စထရစ်များနှင့် သယ်ယူပေးသည့် ခါးပတ်ကြား ကျယ်ပြန့်သော ထိတွေ့မှုဧရိယာသည် ရေခဲများ စုပုံလာစေသည်။ အဆက်အသွယ်ဧရိယာကို လျှော့ချရန် ကျဉ်းမြောင်းသော ၀တ်စထရစ်များကို ရွေးပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ ပံ့ပိုးမှုနည်းလမ်းအခန်းရှိ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကို ကိုးကားပါ။
အပူချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်း၏ ကြီးမားသော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုသည် conveyor frame ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လိမ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ Integral Conveyor ၏ဖန်တီးမှုအတွင်း၊ အလျားလိုက်ဘောင်၏ချိတ်ဆက်မှုယူနစ်သည် အနည်းဆုံး အကွာအဝေး 1.5 M ရှိသင့်သည်။