Swanneck သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာ
ကွေးညွတ်သော conveyor ၏ ကွေးနေသော အနေအထားအတွက် ပံ့ပိုးသည့်နည်းလမ်းသည် အောက်ခြေပံ့ပိုးမှုအဖြစ် UHMW၊ HDPE နှင့် Acetal ကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော ပလပ်စတစ်ပြားများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အနိမ့်ဆုံး အကွေးအချင်းအတွက်၊ Value D&Ds ၏ သတ်မှတ်ချက်ကို ကိုးကားပါ။
Backbend အချင်းဝက်သည် တင်းကျပ်သော တင်းမာမှု၊ ကျေးဇူးပြု၍ ၎င်းကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက် UHMW၊ HDPE နှင့် Acetal ကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော ပလတ်စတစ်အကန့်များကို အသုံးပြုပါ။ အနိမ့်ဆုံး အကွေးအချင်းအတွက်၊ Value D&Ds ၏ သတ်မှတ်ချက်ကို ကိုးကားပါ။
swanneck inclined conveyor ၏အပြန်လမ်းတွင် drive position သည် backbend radius အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ တင်းမာမှု လျော့ရဲခြင်း ဖြစ်၏။ ၎င်းကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အောက်ပိုင်းပွတ်တိုက်မှုရှိသော rollers သို့မဟုတ် plastic strips များဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားနိုင်သည်။
idle sprocket နှင့် curved position အကြား အလျားလိုက် အရှည်သည် 900mm ထက်ပိုပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ပြန်လမ်းကြောင်း၏အောက်ခြေတွင် wearstrip များကို တပ်ဆင်ပါ။
swanneck inclined conveyor ၏အပြန်လမ်းတွင် catenary sag ပေါ်လာပြီး လည်ပတ်နှုန်းသည် 20M/min ထက်မကျော်လွန်သောအခါ၊ ၎င်းကို လျစ်လျူရှုပြီး လွတ်လွတ်လပ်လပ် လျော့သွားနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အမြန်နှုန်း 20M/min ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ conveyor belt ၏ catenary sag ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ခုန်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို သက်သာစေရန်အတွက် 60mm အထက်အချင်းရှိသော roller ကိုတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
Hongsbelt drive sprocket ကို အကွေးအဆန့် ပံ့ပိုးသည့်နည်းလမ်းအဖြစ် ခံယူပြီး လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် 15m/min ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ၎င်းကို 12 ချောင်းထက်ပိုသော sprocket ကို အသုံးပြုသင့်သည်၊ သို့သော် ကျေးဇူးပြု၍ sprockets အားလုံးကို retain rings ဖြင့် ပြုပြင်ပြီး guiding plate ကိုဖယ်ရှားပါ။ sprocket ကို။
၎င်းသည် swanneck inclined conveyor ပေါ်တွင်ဖိနှိပ်ထားသော rollers သို့မဟုတ် strips များဖြင့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ မျဉ်းပြိုင်မျဉ်းများသည် 100 မီလီမီတာထက် မနိမ့်နိုင်ဘဲ သင့်လျော်သော တင်းမာမှုရရှိရန် idle အနေအထားတွင် တင်းမာမှုချိန်ညှိကိရိယာကို သတ်မှတ်ရပါမည်။
အခန်း A-A ၏ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်
Inclined Conveyor
မောင်းသည့်နည်းလမ်းသည် ညွတ်သော conveyor ၏အထက် drive ဖြစ်ပါက၊ drive sprocket စင်တာနှင့် ပထမ roller သို့မဟုတ် wearstrip အကြား အဆက်အသွယ်အမှတ်သည် ခါးပတ်နေရာလုံလောက်စွာရွေ့လျားနိုင်စေရန် 200mm ကျော်ကြားကာလကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို sprocket များနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောထိတွေ့မှုမဖြစ်စေရန် ရှောင်ရှားရပါမည်။ ပိတ်ဆို့နေသော အခြေအနေကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ပုံ၏ အနေအထား 7 ကို ကြည့်ပါ။
ခါးပတ်အကျယ်သည် 600 မီလီမီတာထက်ပိုပါက၊ ၎င်းကို ပျံသန်းမှု၏ထိပ်တွင် အလယ်ဗဟိုအရန်အကူဝတ်စတိုများ တပ်ဆင်သင့်သည်။ အပိုင်း A - A ကို ကိုးကားပြီး အထက်ဖော်ပြပါ အနေအထား 8 ကို ကြည့်ပါ။
TS သည် တင်းမာမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အကွာအဝေးချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းအတွက်၊ Belt Length & Tension ၏ အခန်းကို ကျေးဇူးပြု၍ ဖတ်ရှုပါ။ အထက်ပါပုံဥပမာ၏ အနေအထား 9 ကိုကြည့်ပါ။
အခန်း A-A ၏ ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်
EL ရိုက်ပါ။
Drive/idler sprocket နှင့် အပြန်လမ်းတွင် ပထမအဆက်အသွယ်ပွိုင့်ကြားအကွာအဝေးသည် မည်သည့် roller သို့မဟုတ် wearstrip ဖြစ်ပါစေ၊ 200mm ထက် ပိုနေရပါမည်။
အပြန်လမ်းတွင် ပံ့ပိုးပေးသည့် rollers အားလုံးကြား အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးသည် 1.2M ထက်မပိုပါ။
အခြားသော ဒီဇိုင်းအချက်များအတွက်၊ Swanneck Conveyor နှင့် အောက်ဖော်ပြပါ ပုံများကို ဖတ်ရှုပါ။
Series 200 EL နှင့် Series 300HDEL အတွက်၊ ၎င်းတို့ကို PP ပစ္စည်းခါးပတ်ပေါ်တွင် TPE အပိုင်းများကို စီမံပြီး ကပ်ထားသည်။ TPE သည် မြင့်မားသောအဆင့် ချော်လဲနိုင်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသုံးအများဆုံး application မှာ သွားတိုက်တံ၏ ချော်လဲခြင်း လက်ကိုင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် လွဲချော်မှုမရှိဘဲ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ခံနိုင်ရည်အား ခိုင်မာစေမည့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် PP ပစ္စည်းနှင့် ရောစပ်နိုင်သည်။ ယိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျဆင်းခြင်းရှိစေကာမူ၊ ယိုင်သည့်ထောင့်သည် 40° ထက်မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
အပိုင်း ဒီဇိုင်း သတ်မှတ်ချက်
ပြန်သွားသည့်လမ်းကြိတ်စက်၏ အနိမ့်ဆုံးအချင်းသည် 600 မီလီမီတာထက် မနည်းနိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ခရီးတစ်လျှောက်လုံးတွင် အပြန်လမ်းတွင် rollers ကိုသုံးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အမြန်နှုန်းသည် 30M/min အတွင်းဖြစ်သင့်ပြီး 35mm အတွင်း TPE အနားကွပ်ထားသော rollers များကို ထောင့်ကြီးကြီးနှင့် ထိမိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် catenary sag ကို ထိန်းချုပ်သင့်ပါသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ ပုံဥပမာ၊ အပိုင်း B-B' ကဲ့သို့ ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းကိုလည်း ချမှတ်နိုင်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါပုံအတွက်၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ထောက်ထားသော ၀တ်ဆံမြှောင်များနှင့် အလယ်ဗဟိုတွင် ပံ့ပိုးထားသော ဒလိမ့်တုံးများ။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောပုံဥပမာအတွက်၊ ၎င်းသည် အပိုင်းသုံးပိုင်းအတွက်ပံ့ပိုးရန် rollers ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ နှစ်ခုလုံးသည် ဒီဇိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
Backbend Radius DS
HONGSBELT conveyor belts serial products များကို interlocked unit တစ်ခုအဖြစ် စုစည်းထားပြီး၊ ၎င်းတွင် အနိမ့်ဆုံး ပြောင်းပြန်အချင်းဝက် ကန့်သတ်ချက်များ ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ခါးပတ်သည် backbend ဧရိယာကို ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်စေရန်၊ conveyor ကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ အနည်းဆုံး အချင်းကန့်သတ်ချက်ကို အာရုံစိုက်ပြီး စီးရီးတစ်ခုစီ၏ အချင်းဝက်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အောက်ပါဇယားကို ကိုးကားပါ။
HONGSBELT conveyor belt သည် inclined conveying design တွင်လည်ပတ်နိုင်သည်၊ အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းသည် backbend radius အချင်း၏ မှန်ကန်သော တွက်ချက်မှုဖြင့် မည်သည့် inclining angle ကိုမဆို ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ယူနစ် : mm
| စီးရီး | 100 A | 100 B | 200 A | 200 B | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
| D | Side Guard မပါတဲ့ | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Side Guard နဲ့ | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
| DS | Side Guard မပါတဲ့ | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Side Guard နဲ့ | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 | |
Backend Radius ၏ ရှင်းလင်းချက် ကို ဖိထားပါ။
inclined conveyor system ၏ backend အချင်းဝက်သည် inclined conveyor ရည်ရွယ်ချက်ကိုအောင်မြင်ရန်အတွက်အလွန်ဘုံဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဖိထားသည့်နေရာကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ ခါးပတ်မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အောက်ခြေ၏ချောမွေ့သောရွေ့လျားမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထက်ပါပုံဥပမာကို ကိုးကားပါ။ ခါးပတ်နှင့် ထိတွေ့ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ရန် သင့်လျော်သောပစ္စည်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ အမြန်နှုန်း 20 M/min ထက်နည်းသည့်အခါ HDPE သို့မဟုတ် UHNW ပစ္စည်းကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အမြန်နှုန်း 20 M/min ထက်ပိုပါက UHMW သို့မဟုတ် TEFLON ပစ္စည်းကို လက်ခံပါ။
Conveyor ကိုချောမွေ့စွာရွေ့လျားမှုသေချာစေရန်အဝင်ပေါက်ရှိ 30 ဒီဂရီ chamfer တွင်ဖိထားသည့်အနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ပါ သို့မဟုတ် ကြိတ်ပါ။
ထောင့်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်
ကုန်စည်သယ်ယူနိုင်မှုစွမ်းရည် အလွန်ကြီးပါက၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်မှ ဆောင်းပါးများ ကျသွားခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ နိမ့်သော ဘေးအကာများကို တပ်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ တွန်းလှည်းတွင် မတ်စောက်သော gradient ဖြင့် ဒီဇိုင်းဆွဲရန် မသင့်တော်ပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍ ကုန်စည်၏စွမ်းရည်နှင့် ညွတ်ထောင့်ကြားရှိ ဆက်စပ်ဆက်နွယ်မှုကို အထူးဂရုပြုပြီး အောက်ပါပုံဥပမာကို ကိုးကားပါ။
ယူနစ် : CH=mm၊ D1=mm၊ Ac=cm2
|
DEG |
15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| ပေါ့ကွယ် | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| ပေါ့ကွယ် | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| ပေါ့ကွယ် | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | ၉။ | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| ပေါ့ကွယ် | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| ပေါ့ကွယ် | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| ပေါ့ကွယ် | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
တင်ဆောင်နိုင်မှု၏ရလဒ်အတွက်၊ ပျံသန်းမှု၏ထိရောက်သော width (cm) နှင့် Ac တန်ဖိုးကို မြှောက်ပေးပါ။
Conveyor ကို ငြင်းဆန်ပါ။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကျဆင်းနေသော conveyor စနစ်၏ ဒီဇိုင်းအတွက်၊ အမျိုးအစား A သို့မဟုတ် type B ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သည် အောက်ဖော်ပြပါ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အနေအထား 1 အတိုင်း conveyor ၏အောက်ခြေတွင် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ D & DS တန်ဖိုးအတွက်၊ ဘယ်ဘက်မီနူးရှိ Backend Radius Ds ကို ကိုးကားပါ။
B အမျိုးအစား
အမျိုးအစား C ကို conveyor ဒီဇိုင်းနမူနာအဖြစ်အသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါက၊ ချိန်ညှိခြင်းအကွာအဝေး Ts ကို အနည်းဆုံး 75mm ထားရှိသင့်သည်။ D & DS တန်ဖိုးအတွက်၊ ဘယ်ဘက်မီနူးရှိ Backend Radius Ds ကို ကိုးကားပါ။
C ရိုက်ပါ။
position 3 ၏ မှန်ကန်သော တင်းအားသည် position 2 ၏ tension adjustment မှ ရရှိသင့်သည်။
တည်နေရာ 4 တွင် backend အချင်းဝက်ကို အကောင်းဆုံးသက်ဆိုင်ရာထောင့်နှင့် သင့်လျော်သောတင်းအားရရှိစေရန်နှင့် drive sprocket ၏အောက်ခြေအချင်းဝက်ကိုပြုလုပ်ရန်၊ ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုကိုအကျိုးရှိစေရန်၊ အနေအထား 2 တွင်တင်းမာမှုကိုချိန်ညှိရန်နှင့် position 3 တွင်ဖိထားပါ။
အနေအထား 2 မှ သင့်လျော်သော တင်းမာမှုကို မရရှိနိုင်ပါက၊ ၎င်းသည် အနေအထား 3 နှင့် 4 တို့မှ ဖိထားနိုင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အနေအထား 5 တွင် ခေါက်ထောင့်ကိုဖြစ်ပေါ်စေမည့် ခါးပတ်အကွာအဝေး၏ တုန်လှုပ်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ sprocket သည် မှားယွင်းသော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတစ်ခုရှိမည်ဖြစ်ပြီး ခေတ္တရပ်ခြင်းနှင့် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။
D အမျိုးအစား
Multi Backend Radius
နောက်ခံအချင်းဝက် ဒီဇိုင်းများစွာအတွက်၊ ခါးပတ်ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် သယ်ယူသူဘောင်ကို ပြိုကျခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပျံသန်းမှုအပေါ်ပိုင်းကို ပံ့ပိုးရန် ပြန်သွားသည့်လမ်းတွင် ဝတ်စထရစ်များကို ထားရှိသင့်သည်။ အောက်ပါပုံဥပမာကိုကြည့်ပါ။
စောင်းကွေးထောင့်သည် 60 ဒီဂရီထက်နည်းပါက UHMW အင်ဂျင်နီယာပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အထိန်းရထားလမ်းကို အသုံးပြု၍ ခါးပတ်တစ်ဖက်စွန်းကို ဖိထားနိုင်သည်။ D&DS တန်ဖိုးကို ကိုးကားရန်အတွက် ဤစာမျက်နှာ၏အဆုံးတွင် အောက်ပါဇယားကို ကြည့်ပါ။)
စောင်းနေသောထောင့်သည် 60 ဒီဂရီထက် ပိုနေပါက၊ ပွန်းစားမှုဧရိယာကို လျှော့ချရန်နှင့် ပြန်လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ခါးပတ်အောက်တွင် နေရာချထားရန် မောင်းနှင်ထားသော roller ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Bearing style ကို ဖိထားသည့် roller သည် တိကျစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် တည်ဆောက်သင့်သည်၊ ၎င်းသည် အထက်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း screw support ဖြင့် conveyor frame ၏ angle steel ပေါ်တွင် fixed တင်းကြပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ (D & DS တန်ဖိုးကို ကိုးကားရန်အတွက် ဤစာမျက်နှာ၏ အဆုံးတွင် အောက်ပါဇယားကို ကြည့်ပါ။)
တင်းမာမှုကို ထုတ်လွှတ်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိစေရန်အတွက် ပြန်သွားသည့်လမ်းတွင် catenary sag ၏အကွာအဝေးသည် အနည်းဆုံး 12 အပိုင်းပိုင်း module width ကို သိမ်းဆည်းရန် အကြံပြုထားသည်။
မှတ်စုများ
HONGSBELT မော်ဂျူလာခါးပတ်သည် ရေနွေးငွေ့နှင့် ရေပူရေမြုပ်ခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးချရန် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် HONGSBELT ခါးပတ်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဖြစ်ပေါ်လာသော ကွဲလွဲမှုဖြစ်စဉ်ကို ကျော်လွှားရန်အတွက် သံမဏိချောင်းများနှင့် သံမဏိကြိုးများကို အသုံးပြုပါ။ backend အချင်းဝက်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မြင့်မားသော အပူချိန် အသုံးချမှုတွင် အတွေ့အကြုံများစွာရှိပြီး သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ဆန္ဒရှိပါသည်။ Conveyor System ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်အချက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အချိန်တိုင်း ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
Modules ကို ဖိထားပါ။
Incline conveyor သည် ထိန်းထားနိုင်သော modules (HDM) ကို ဆိုင်းငံ့ထားနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် conveyor ၏ backend အချင်းဝက်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် လမ်းညွှန်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိထားသည့် မော်ဂျူးများသည် T ပုံသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်းဖြင့် ရှိပြီး ခါးပတ်ကို ဖိထားရန် ခါးပတ်၏ အောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် backend အချင်းဝက်၏ အနေအထားကို မထိန်းထားဘဲ တိမ်းစောင်းမှု၏ ရလဒ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ ပြန်သွားသည့်လမ်းတွင် ခါးပတ်ကို ပံ့ပိုးရန် rollers များ မတပ်ဆင်ပါနှင့်။
HDM Installation ၏ ရှင်းလင်းချက်
HDM ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ထိတွေ့မှုဧရိယာတွင် UHMW သို့မဟုတ် HDPE အဖြစ် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော ဖော်ကိန်းပစ္စည်းများကို ကျေးဇူးပြု၍ လက်ခံပါ။ HDM သည် သတ္တုပစ္စည်းနှင့် တိုက်ရိုက်မထိတွေ့ပါစေနှင့်။ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် Conveyor Belt ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အလို့ငှာ HDM ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သောလည်ပတ်မှုကိုရရှိရန် အဝင်ပေါက်ရှိ wearstrip ကို 30 ဒီဂရီ chamfer သို့လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ကျေးဇူးပြု၍ အထက်ပါပုံဥပမာကို ကိုးကားပါ။
ဘေးထွက်ကာကွယ်ရေး
HONGSBELT မော်ဂျူလာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခါးပတ်သည် ထုတ်ကုန်များကို ခါးပတ်အစွန်းမှ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပုံသေအမျိုးအစား ဘေးအကာများနှင့်လည်း တွဲနိုင်ပါသည်။ ဘေးအကာများ ပူးတွဲတည်ဆောက်ရာတွင် သိပ်သည်းဆမြင့်သော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ခါးပတ်နှင့် ပုံသေအမျိုးအစား ဘေးအရံများကြား ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအကွာအဝေးကို သိမ်းဆည်းထားရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ခါးပတ်မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်ရန် PVC၊ PU သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာယက်လုပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းကို အသုံးပြုခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ခါးပတ်မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အောက်ပါပုံဥပမာကို ကိုးကားပါ။
ကြီးမားပြီး ညစ်ညမ်းမှုမရှိသော ထုတ်ကုန်
အထက်ဖော်ပြပါ အပလီကေးရှင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် ဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းနမူနာသည် ဘေးအကာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ချက်ကိုဖွဲ့စည်းရန် conveyor ၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကို တိုက်ရိုက်တိုးချဲ့ထားသည်။
Belt Bending Gap အတွက် မှတ်စုများ
HONGSBELT ထုတ်ကုန်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် မော်ဂျူလာ ယှက်တင်ယူနစ် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘေးထွက် ကာကွယ်မှု မည်မျှပင် တင်းကျပ်နေပါစေ၊ တြိဂံ ကွာဟချက်သည် ခါးပတ်၏ ကွေးညွှတ်သည့် ဧရိယာပေါ်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ အထက်ပါပုံဥပမာကို ကိုးကားပါ။ HONGSBELT ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ဘေးအကာများကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် သို့မဟုတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် သတိပြုမိရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ HDPE သို့မဟုတ် UHMW warp၊ ပလပ်စတစ်အိတ်အစွန်းများ၊ ပလပ်စတစ်ကုန်ပစ္စည်းအကြွင်းအကျန်များ သို့မဟုတ် အခြားအပြားနှင့်သေးငယ်သော အရာဝတ္ထုကဲ့သို့သော အရာဝတ္ထုများသည် ခါးပတ်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် အပေါက်ထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားနိုင်သည်။
ဤနိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများသည် conveyor အား တုန်ခါမှုအခြေအနေများဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ခါးပတ်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ ဘေးထွက်ပြုတ်ကျခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အတွက် HONGSBELT ဘေးထွက်အစောင့်နှင့် တွဲချိတ်ရန်မစဉ်းစားပါက၊ သယ်ဆောင်သည့်ကုန်ပစ္စည်း၏အနည်းဆုံးအထူသည် ခါးပတ်တြိဂံကွာဟမှုထက် အနည်းဆုံးအရွယ်အစားနှစ်ဆပိုကြီးရမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အမှုန်လေးတွေ
သေးငယ်သော အရာဝတ္ထုများနှင့် ဘီစကွတ်များ၊ သစ်သီးခြောက်များနှင့် အစားအစာများကဲ့သို့ ညစ်ညမ်းလွယ်သော ပစ္စည်းများသည် ခါးပတ်မျက်နှာပြင်မှ ပြုတ်ကျရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ ဤပစ္စည်းများ၏သေးငယ်သောအမှုန်အမွှားများသည် conveyor တည်ဆောက်ပုံပေါ်တွင်စုပုံလာပြီး conveyor belt ၏အချွန်ထဲသို့ကျသွားသည်။ သေးငယ်သောအရာဝတ္ထုသည် ခါးပတ်နှင့် conveyor တည်ဆောက်ပုံအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ အောက်ဖော်ပြပါပုံအတိုင်း သင်၏ conveyor ကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ စက်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။